Kraków 2009-04-20
Zestawienie
256b Rozdział 1980-02-04.
OKB Mikojan i Guriewicz MiG-21 bis w Polsce.
MiG-21 bis to był naddźwiękowy samolot myśliwski, działający w "każdych warunkach pogodowych"., użytkowany w Wojsku Polskim do 2003 roku.
W dniu 4.02.1980r. do Polski piloci rosyjscy przyprowadzili pierwsze 10 maszyn. Do służby weszły 6.03.1980r. W latach 1980-1981 otrzymaliśmy 72 sztuk wersji MiG-21 bis.
1 MiG-21 bis nb 0701 nr 75080701. Dostarczony 13.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM. W dniu 13.04.1989 roku, awaria-wypadek.
2 MiG-21 bis nb 0774 nr 75080774. Dostarczony 22.03.1980 roku. W 34 PLM, 1 DLMW. Wypadek w dniu 13.04.1989r. naprawiony i użytkowany dalej.
3 MiG-21 bis nb 0786 nr 75080786. Dostarczony 26.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM ( 26.01.1981r. wypadek ? ).
4 MiG-21 bis nb 0798 nr 75080798. Dostarczony 22.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW.
5 MiG-21 bis nb 0800 nr 75080800. Dostarczony 22.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW.
6 MiG-21 bis nb 0804 nr 75080804. Dostarczony 26.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW, 3 ELT. W 2004r. Koniec służby.
7 MiG-21 bis nb 0809 nr 75080809. Dostarczony 22.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW.
8 MiG-21 bis nb 0845 nr 75080845. Dostarczony 26.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 9 PLM, 41 ELT. W styczniu 2004 roku, koniec służby.
9 MiG-21 bis nb 0876 nr 75080876. Dostarczony 22.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW. Wycofany w 2000 roku.
10 MiG-21 bis nb 0880 nr 75080880. Dostarczony 22.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW.
11 MiG-21 bis nb 0887 nr 75080887. Dostarczony 22.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM. W dniu 29.10.1999 roku, rozbity na Półwyspie Helskim. W dniu 29.10.1999 roku, o godzinie 16;27 katapultował się pilot. Opuścił on samolot w 8 minucie lotu w rejonie półwyspu Helskiego. Pilot uratował się przy pomocy łódki ratunkowej. Nie odniósł żadnych obrażeń. Pilota podjął śmigłowiec Anakonda, o godzinie 16;42. Samolot rozbił się na plaży w rejonie Kuźnicy na półwyspie Helskim. Zadaniem pilota był lot szkoleniowy w strefie.
12 MiG-21 bis nb 1007 nr 75081007. Dostarczony 22.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW.
13 MiG-21 bis nb 1029 nr 75081029. Dostarczony 26.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW.
14 MiG-21 bis nb 8645 nr 75078645. Dostarczony 6.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM. W dniu 5.08.1992 roku, wypadek koło Malborka na wskutek braku paliwa.
15 MiG-21 bis nb 8649 nr 75078649. Dostarczony 6.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 41 ELT. Koniec służby styczeń 2004 roku.
16 MiG-21 bis nb 8705 nr 75078705. Dostarczony 13.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW, 3 ELT. Koniec służby styczeń 2004 roku.
17 MiG-21 bis nb 8745 nr 75078745. Dostarczony 6.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 41 PLM. Koniec służby styczeń 2004 roku.
18 MiG-21 bis nb 8801 nr 75088801. Dostarczony 13.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM Babie Doły, 1 DLMW, 3 ELT. Zakończył służbę w styczniu 2004 roku, w Krzesinach.
19 MiG-21 bis nb 8819 nr 75078819. Dostarczony 13.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW.
20 MiG-21 bis nb 8822 nr 75078822. Dostarczony 13.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW.
21 MiG-21 bis nb 8855 nr 75078855. Dostarczony 13.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM. W dniu 26.04.1993 roku, uszkodzony na ziemi i przekazany do COSSTWL w Oleśnicy z nb 07.
22 MiG-21 bis nb 8859 nr 75078859. Dostarczony 13.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW.
23 MiG-21 bis nb 8861 nr 75078861. Dostarczony 6.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 9 PLM, 41 PLM. Rozbity w dniu 7.05.1999 roku, koło Sztumu.
24 MiG-21 bis nb 8865 nr 75078865. Dostarczony 6.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW. W dniu 26.06.1996 roku, podczas lądowania uszkodził kierownicę aerodynamiczną i tylną strukturę. Wycofany.
25 MiG-21 bis nb 8870 nr 75078870. Dostarczony 6.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW. W dniu 28.06.1996 roku, rozbity koło Dąbek.
26 MiG-21 bis nb 8880 nr 75078880. Dostarczony 6.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW.
27 MiG-21 bis nb 8890 nr 75078890. Dostarczony 13.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW. W dniu 29.07.1996 roku, z powodu awarii wpadł do Zatoki Puckiej.
28 MiG-21 bis nb 8905 nr 75078905. Dostarczony 6.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM. W dniu 13.10.1994 roku, podczas lądowania zapalił się. Ustawiony w Gdyni jako pomnik.
29 MiG-21 bis nb 8910 nr 75078910. Dostarczony 13.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW.
30 MiG-21 bis nb 8918 nr 75078918. Dostarczony 13.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM. W dniu 25.02.1994 roku, wypadek na wskutek awarii podczas startu. Pilot zdążył się katapultować i przeżył.
31 MiG-21 bis nb 8945 nr 75088945. Dostarczony 13.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW.
32 MiG-21 bis nb 8971 nr 75088971. Dostarczony 26.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM Babie Doły, 1 DLMW, koniec służby w Dęblinie i wystawiony na sprzedaż w Malborku.
33 MiG-21 bis nb 8980 nr 75088980. Dostarczony 26.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM, 1 DLMW.
34 MiG-21 bis nb 9027 nr 75089027. Dostarczony 26.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM. W dniu 17.06.1982 roku, wypadek-zderzenie. Los pilota nieznany.
35 MiG-21 bis nb 9095 nr 75089095. Dostarczony 26.03.1980 roku. Użytkowany w 34 PLM. W dniu 16.06.1988 roku, wypadek-katastrofa w Gdyni Babich Dołach. Pilot porucznik Wojciech Kucharski. Samolot podchodził do lądowania i zahaczył podwoziem o wał, który był przed polem wzlotów. Samolot obrócił się na bok i uderzył w ziemię. Pilot podporucznik Wojciech Kucharski zginął na miejscu. Komisja stwierdziła, że pilot zbyt płasko podchodził do lądowania.
36 MiG-21 bis nb 9145 nr 75089145. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 34 PLM, 9 PLM, 41 ELT. Skreślony ze stany w styczniu 2004 roku, ale nie latał już dłużej, gdyż miał pęknięte wręgi. Na sprzedaż w Malborku 2006 roku.
37 MiG-21 bis nb 9211 nr 75089211. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Koniec służby w Krzesinach. W 2007 roku, eksponat w Czyżynach.
38 MiG-21 bis nb 9204 nr 75089204. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Sprzedany do Ugandy.
39 MiG-21 bis nb 9307 nr 75089307. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Sprzedany do Ugandy.
40 MiG-21 bis nb 9314 nr 75089314. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 3 ELT. Koniec służby w styczniu 2004 roku.
41 MiG-21 bis nb 9320 nr 75089320. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 41 ELT. Koniec służby w styczniu 2004 roku.
42 MiG-21 bis nb 9334 nr 75089334. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 41 ELT. Koniec służby w styczniu 2004 roku.
43 MiG-21 bis nb 9345 nr 75089345. Dostarczony 14.07.1981 roku. Numer burtowy z białą obwódką. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 41 PLM. Koniec służby 2004 roku.
44 MiG-21 bis nb 9381 nr 75089381. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 41 PLM. Koniec służby 2004 roku.
45 MiG-21 bis nb 9407 nr 75089407. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 41 ELT. Koniec służby w styczniu 2004 roku. Wystawiony na sprzedaż. W 2008 roku, jeszcze nie sprzedany.
46 MiG-21 bis nb 9424 nr 75089483. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Utracony w dniu 7.04.1984 roku, - awaria podczas startu.
47 MiG-21 bis nb 9444 nr 75089444. Dostarczony 14.07.1981 roku. Numer burtowy z białą obwódką. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 41 ELT. Koniec służby w styczniu 2004 roku. Wystawiony na sprzedaż. W 2008 roku jeszcze nie sprzedany.
48 MiG-21 bis nb 9483 nr 75089483. Dostarczony 14.07.1981 roku. Numer burtowy z białą obwódką. Następnie numer był czarny. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Użytkowany pod koniec w 41 PLM ( ELT ) Malbork. Zakończył służbę w styczeń 2004 roku.
49 MiG-21 bis nb 9494 nr 75089494. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 41 PLM. Utracony w dniu 14.07.2000 roku. Katastrofa na poligonie w Nadarzycach. Pilot Dariusz Mikołajczyk zginął.
50 MiG-21 bis nb 9501 nr 75089501. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 41 PLM, 3 ELT. Zakończył służbę w styczniu 2004 roku.
51 MiG-21 bis nb 9507 nr 75089507. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. W dniu 16.12.2003 roku, jako ostatni bojowy MiG-21 wykonał 20-minutowy lot pożegnalny.
52 MiG-21 bis nb 9524 nr 75089524. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 3 ELT. Zakończył służbę w styczniu 2004 roku.
53 MiG-21 bis nb 9545 nr 75089545. Dostarczony 14.07.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 41 ELT. Zakończył służbę w styczniu 2004 roku.
54 MiG-21 bis nb 9564 nr 75089564. Dostarczony 9.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Rozbity z braku paliwa.
55 MiG-21 bis nb 9700 nr 75089700. Dostarczony 9.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Zakończył służbę w styczniu 2004 roku.
56 MiG-21 bis nb 9703 nr 75089703. Dostarczony 9.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 34 PLM, 3 ELT. Koniec służby w styczniu 2004 roku. Trafił na poligon w Nadarzycach w 2008 roku.
57 MiG-21 bis nb 9708 nr 75089708. Dostarczony 4.12.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Ostatni samolot MiG-21 bis przyjęty do Zegrza Pomorskiego. Utracony w 1987 roku, z braku paliwa.
58 MiG-21 bis nb 9735 nr 75089735. Dostarczony 9.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 41 ELT. Koniec służby w styczniu 2004 roku.
59 MiG-21 bis nb 9745 nr 75089745. Dostarczony 9.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 41 ELT. Koniec służby w styczniu 2004 roku.
60 MiG-21 bis nb 9749 nr 75089749. Dostarczony 9.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 41 ELT. Koniec służby w styczniu 2004 roku.
61 MiG-21 bis nb 9750 nr 75089750. Dostarczony 9.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM, 9 PLM. Wycofany w styczniu 2004 roku.
62 MiG-21 bis nb 9763 nr 75089763. Dostarczony 17.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 3 ELT. Koniec służby w styczniu 2004 roku.
63 MiG-21 bis nb 9784 nr 75089784. Dostarczony 17.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 3 ELT. Koniec służby w styczniu 2004 roku.
64 MiG-21 bis nb 9799 nr 75089799. Dostarczony 17.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Sprzedany do Ugandy.
65 MiG-21 bis nb 9801 nr 75089801. Dostarczony 17.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Sprzedany do Ugandy.
66 MiG-21 bis nb 9805 nr 75089805. Dostarczony 17.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 41 ELT. W styczniu 2004 roku, koniec służby.
67 MiG-21 bis nb 9809 nr 75089809. Dostarczony 17.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 41 ELT. W styczniu 2004 roku, koniec służby.
68 MiG-21 bis nb 9811 nr 75089811. Dostarczony 17.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Sprzedany do Ugandy.
69 MiG-21 bis nb 9818 nr 75089818. Dostarczony 17.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Sprzedany do Ugandy.
70 MiG-21 bis nb 9843 nr 75089843. Dostarczony 17.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. W dniu 16.11.1990 roku, rozbity.
71 MiG-21 bis nb 9854 nr 75089854. Dostarczony 17.09.1981 roku. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Koniec służby w styczniu 2004 roku.
72 MiG-21 bis nb 9975 9854 nr 75089975. Dostarczony 17.09.1981 roku. Ostatni samolot MiG-21 bis zakupiony dla Polski. Użytkowany w 26 PLM Zegrze Pomorskie, 3 ELT. Koniec służby w styczniu 2004 roku.
Podczas eksploatacji w katastrofach utraciliśmy 5 maszyn MiG-21 bis. Większość z katastrof nastąpiła w momencie lądowania.
W połowie 1999 roku, 6 maszyn MiG-21 bis i 1 MiG-21 UM sprzedano do Ugandy. W 2000 roku, w służbie pozostawało 47 lub 50 maszyn MiG-21 bis.
MiG-21 bis .
Wprowadzenie 1980-1981 rok.
26 PLM Zegrze Pomorskie, w 1989 roku, pułk zmienił numer na 9 PLM.
9 PLM Zegrze Pomorskie.
34 PLM-MW Babie Doły.
41 PLM Malbork.
3 PLM Krzesiny.
Koniec eksploatacji 2003 rok.
Opracował Karol Placha Hetman