Chabówka 2023-07-20
Wagon osobowy typu Bhuxz nr 05 701.
Wagon nr 05 701 Bhuxz, to jest wagon Polski, który został zbudowany w 1939 roku, w Zakładach Lilpop, Rau i Loewenstein w Warszawie. Wagon jest reprezentantem bardzo nowoczesnej serii wagonów typu A-VIII konstrukcji stalowej. Przy budowie tych wagonów zastosowano spawanie elektryczne. Wagony tego typu charakteryzowały się bardzo komfortowym i ładnym wykończeniem wnętrza. Wagon posiada korytarz wzdłuż jednej z burt, dwa przedsionki wejściowe i dwie toalety. Przedsionki mają drzwi wejściowe z każdej strony burt oraz drzwi prowadzące poprzez pomost do kolejnego wagonu w składzie pociągu. Wagon posiada 8 przedziałów po 8 miejsc na miękkich kanapach. Z uwagi na zwężenie pudła na obu końcach wagonów wagony te nazywano „szczupakami”. Te przewężenia stosowano dla poprawienia aerodynamiki wagonów. Pudło wagonu wsparte jest na dwóch wózkach, które są dwuosiowe.
Wagony serii Bhuxz przeznaczone były do obsługi najbardziej prestiżowych pociągów w okresie przed drugą wojną światową i po wojnie do 70-lat. Wagony te zastapiły wagony obcego pochodzenia, które były bardzo wyeksploatowane. Wagony te były konieczne dla obsługi pociągów dalekobieżnych. Prezentowany wagon był ostatnim z tej serii dostarczonym do PKP, przed napadem germmńców na Polskę.
Dane T-T wagonów serii Bhuxz:
Producent Zakład Lilpop, Rau i Loewenstein w Warszawie. Długość ze zderzakami 22,02 m. Rozstaw czopów skrętnych 14,60 m. Liczba miejsc siedzących 64. Prędkość maksymalny 80 km/h. Ogrzewanie parowe. Instalacja elektryczna.
Opracował Karol Placha Hetman