Historia Konstrukcja Zestawienie

Jakowlew Jak-23. 1951r.

Kraków 2007-02-16

085c Rozdział 1951-01-06

Jakowlew Jak-23

Polska

Zestawienie samolotów Jak-23 eksploatowanych w Polsce.

Orientacyjny wykaz samolotów Jak-23 użytkowanych w Polsce.

1 712 / 37 1951 rok. 40 PLM. W dniu 25.08.1952r. chor pilot Kazimierz Jaworski otrzymał zadanie lotu do strefy na pilotaż. Był to pierwszy jego samodzielny lot i był nadzorowany przez por Pietrzaka. W strefie nabrał wysokość 6 000 m i miał rozpocząć zadanie. Samolot skręcił w lewo z jednoczesnym przechyleniem i zaczął gwałtownie zniżać się do nurkowania do 600 . Widząc niebezpieczną sytuację por Pietrzak nakazał przez radio Jaworskiemu wyprowadzić samolot z nurkowania, lecz nie było żadnej reakcji. Chwilę później samolot roztrzaskał się o ziemię wybuchając w rejonie Kroszyce Stare koło Mierzęcina. Pilot zginął na miejscu. Prawdopodobną przyczyną katastrofy była utrata przytomności przez pilota. 

2 713 / 38 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

3 714 / 39 

4 715 / 40 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

5 718 / 45 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

6 722 / ... 29 PLM. Samolot przekazano do 26 PLM 

7 723 / 48 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

8 724 / 49 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

9 725 / 50 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

10 801 / 01 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. Następnie przekazany do 39 PLM w Mierzęcicach. W styczniu 1952r. W wyniku zgaśnięcia silnika pilot ppor Rutkowski lądował w przygodnym miejscu rozbijając całkowicie maszynę. Pilot odniósł jedynie lekkie obrażenia. 

11 802 / 02 

12 803 / 03 

13 804 / 04 

14 805 / 05 

15 806 / 06 

16 807 / 07 

17 808 / 08 

18 809 / 09 1951 rok. 2 PLM Kraków 

19 810 / 10 1 PLM. Egzemplarz na którym latał Mirosław Hermaszewski, pierwszy Polski kosmonauta. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM w Mierzęcicach 

20 813 / 13 1951 rok. W dniu 22.06.1951r. doszło do pierwszego wypadku lotniczego samolotu Jak-23 nr 813. Podczas lotu treningowego w samolocie pilotowanym przez chorążego pilota Feliksa Nadowskiego zgasł silnik. Lotnik podjął decyzję o lądowaniu awaryjnym ze schowanym podwoziem w przygodnym terenie. Po lądowaniu pilota z kabiny wyciągnęli ludzie pracujący w polu. Pilot doznał lekkiego uszkodzenia kręgosłupa, a samolot naprawiono. 

21 815 / 15 39 PLM z początkiem lipca 1952r. w czasie startu na skutek pęknięcia opony przedniego koła samolot skapotował. Pilot ppor Arkadiusz Kurzawa odniósł obrażenia. 

22 819 / 19 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. 

23 820 / 20 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

24 905 / 30 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

25 909 / ... 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. 

26 Nr 925 SP-GLK Pierwszy z przekazanych Instytutowi Lotnictwa 

27 SP-GLL Pierwszy przekazany Instytutowi Lotnictwa. Stanowił zapas części. 

28 1001 / ... 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM 

29 1002 / 02 1951 rok. 1 PLM. W dniu 9.08.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

30 1004 / ... 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM 

31 1006 / ... 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM 

32 1007 / ... 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM 

33 1008 / ... 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM 

34 1009 / ... 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM 

35 1012 / ... 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM 

36 1013 / ... 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM 

37 1017 / ... 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM 

38 1019 / 19 29 PLM Wypadek lotniczy – Po pasie startowym wysłano samochód celem odholowania samolotu który wytoczył się z pasa i ugrzązł. W tym czasie lądował samolotem Jak-23 nr 1019 / 19 chor Henryk Gudajdys i w końcu dobiegu zderzył się z samochodem. 

39 1022 / 22 W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

40 1106 / 31 W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

41 1117 / 42 1951 rok. 1 PLM. W dniu 6.09.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

42 1119 / 44 1951 rok. 1 PLM. W dniu 6.09.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

43 1120 / 55 1951 rok. 1 PLM. W dniu 6.09.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

44 1122 / 47 1951 rok. 1 PLM. W dniu 6.09.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

45 1123 / ... 1951 rok. 1 PLM. W dniu 6.09.1951r. przekazany do 13 PLM. 

46 1125 / 148 W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

47 1205 / 05 1951 rok. 1 PLM. W dniu 6.09.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice 

48 1211 / ... 29 PLM. Samolot przekazany do 26 PLM 

49 1216 / 16 1951 rok. 1 PLM. W dniu 6.09.1951r. przekazany do 13 PLM. W 1952r. na stanie 39 PLM Mierzecice. Po zakończeniu służby trafił do Muzeum Lotnictwa w Czyżynach. 

50 Nb 1616 Egzemplarz ustawiony jako pomnik w Bielanach w Krakowie. Numer burtowy to numer JW 

51 Nb 1957 Egzemplarz ustawiony jako pomnik w Zakopanym. Numer burtowy to rok. 

52 Nb 11 

53 Nb 12 

54 Nb 17 

55 Nb 21 

56 Nb 23 

57 Nb 087 

58 Nb 010 

59 Nb 121 

60 ... / 144 

W Wojsku Polskim było 103 samolotów Jak-23.

Opracowała Karol Placha Hetman