Historia Konstrukcja Zestawienie

Państwowe Zakłady Lotnicze PZL-23 Karaś 1934r.

Kraków 14.09.2017r.

00134a Rozdział lato 1934r.

Państwowe Zakłady Lotnicze PZL-23 Karaś

Konstrukcja PZL-23 Karaś

Model PZL-23 Karaś. 2017r. Zdjęcie Karol Placha Hetman

PZL-23 Karaś to jednosilnikowy, jednopłatowy, trzy-osobowy samolot bojowy, zwany maszyna liniową, przeznaczona do rozpoznania i zwalczania wykrytych celów przy pomocy uzbrojenia bombowego i strzeleckiego.

Skrzydła metalowe konstrukcji inżyniera Franciszka Misztala. Wyposażone w lotki i klapy. 

Kadłub półskorupowy całkowicie metalowy. Silnik umieszczono w przedzie kadłuba i otoczono blacharką. Kabina mieści trzech lotników. W przedzie siedzi pilot, za nim obserwator-bombardier, na końcu strzelec. Podczas bombardowania obserwator zajmował miejsce w dole kadłuba w tak zwanej kołysce. Tam miał do dyspozycji karabin maszynowy do osłony tylnej, dolnej pół-strefy. 

Usterzenie klasyczne z podziałem na stery i stateczniki. 

Podwozie trójpodporowe, stałe z kołem ogonowym. Podwozie główne zaopatrzone w owiewki. Jesienią obsługa ściągała owiewki z kół. Chodziło o zabezpieczenie podwozia przed zapychanim owiewek błotem i po zamarznięciu zablokowaniem kół. Wiosną owiewki zakładano ponownie. Podwozie jednak słabo sprawdziło się na lotniskach o polu wzlotu wykonanym doraźnie. Bywały przypadki jego uszkodzenia. 

Wyposażenie PZL-23 Karaś

Radiostacja łączności o zasięgu 60-80 km. Aparat fotograficzny. Oświetlenie kokpitu. Ogrzewanie kokpitu. Możliwa była instalacja aparatury tlenowej.

Uzbrojenie PZL-23 Karaś:

  • jeden/dwa karabiny maszynowe Polskiej produkcji wz 33 kal. 7,92 mm
  • dwa karabiny maszynowe Vickers F kal 7,7 mm
  • 700 kg bomb (najczęściej 6 x 100 kg oraz 2 x 50 kg)
PZL.23 A Karaś 1934r. PZL.23 B Miano
Rozpietość 13,95 13,95 M
Długość 9,68 9,68 M
Wysokość 3,30 3,30 M
Powierzchnia nośna 26,8 26,8 M2
Masa własna 1 980 1 980 Kg
Masa całkowita 2 893 2 800 - 3 400 Kg
Masa max 3 520 Kg
Masa ładunku 850 - 1 500 880 - 1 550
Masa paliwa
Prędkość max 304 319 km/h
Prędkość max
Prędkość wznoszenia 6,5 6,7 m/s
Prędkość przelotowa 240 270
Prędkość lądowania 110 110 km/h
Zasięg max 1 500 1 455
Zasięg z ładunkiem 1 260 Km
Pułap 5 800 7 300 M
Rozbieg / Dobieg
Silnik typ PZL Bristol Pegasus IIM2 PZL Bristol Pegasus VIII
Ciąg / Moc 570 KM 507 kW (680 KM)
Załoga 3 3
Liczba sztuk 3 + 40 210

Samolot wznosi się na wysokość 2 000 w czasie 4 min 45 sekund, a na wysokość 4 000 m w czasie 15,2 min. Maksymalny czas lotu 6,5 godziny.

Opracował Karol Placha Hetman