Kraków 2021-05-14
Nowa ekspozycja w hangarze.
„Skrzydła i Ludzie XX wieku” to nowa stała wystawa w Muzeum Lotnictwa Polskiego w historycznym hangarze 2. Pułku Lotniczego w Krakowie. W zeszłym roku (2020 roku), na naszej stronie zamieściliśmy artykuł na temat remontu tego hangaru. Link jest na dole.
W dniu 15 marca 2021 roku (poniedziałek) nastąpiło oficjalne otwarcie stałej ekspozycji w hangarze w Muzeum Lotnictwa Polskiego. Od dnia 16 marca 2021 roku, ekspozycja został udostępniona zwiedzającym, ale wkrótce została zamknięta z powodu pandemii „korona-wirusa”. Ostatecznie, wszystkie wystawy w obiektach zamkniętych udostępniono zwiedzającym w dniu 4 maja 2021 roku.
Nazwana „Skrzydła i Ludzie XX wieku” łączy się z istniejącą już ekspozycją „Lotnictwo wielkiej wojny światowej”, w sąsiednim obiekcie. Trzeba przyznać, że wnętrze hangaru robi pozytywne wrażenie. Teraz to jest muzeum typu interaktywnego. Eksponaty zostały zaprezentowane w nowy, ciekawy sposób.
Ale żeby nie rozminąć się z prawdą to należy zaznaczyć, że wnętrze hangaru nie ma już nic wspólnego z historycznym hangarem zaprojektowanym przez panów: profesor Izydor Stella-Sawicki (rektor Politechniki Krakowskiej) i inżynier Jerzy Koziołek. Te zmiany w dużej mierze wynikają z obecnych przepisów budowlanych i przeciw pożarowych. Wykonano pięć dodatkowych drzwi wejściowych, które umieszczono w ścianach od strony wschodniej, południowej i zachodniej. Obecnie zwiedzający nie wchodzą już przez drzwi w głównych wrotach hangaru. Ściany hangaru zostały ocieplone, elewacja odnowiona, a na nią powróciły „Szachownice”.
Największą zmianą konstrukcyjną we wnętrzu jest antresola, która przylega do trzech ścian hangaru. Wejście na antresolę zapewniają cztery pary schodów, umieszczone w narożnikach. Dla osób niepełnosprawnych zamontowano nowoczesną windę. Antresola jest umieszczona na wysokości 2,5 m, od podłogi hangaru. Z poziomu antresoli jest bardzo dobry widok na samoloty, które są umieszczone na wirtualnych trzech poziomach.
Kolejną zmianą jest całkowita przebudowa dachu, z którego usunięto świetliki. Mimo to w hangarze jest jasno, bo światło dzienne, które wpada przez okna w ścianach jest wzmocnione światłem sztucznym skierowanym celowo w eksponaty.
Główne wrota hangaru, od środka zostały wykorzystane jako ekran kinowy dla wyświetlania filmów o tematyce lotniczej. Oprócz tego pod antresolą, przy ścianie południowej umieszczono małe lotnicze kino, w którym widzowie siedzą w lotniczych fotelach. Poprzednio fotele te były w głównym gmachu muzeum.
Dla zwiedzających zaproponowano ścieżkę zwiedzania, która jest oznaczona delikatnymi strzałkami. Zostały zaproponowane trzy główne centra. Pierwszym z nich jest samolot transportowo-pasażerski Junkers Ju 52, którego jeden egzemplarz był eksploatowany w PLL LOT przed drugą wojną światową. Obok niego są zgromadzone inne mniejsze samoloty, w tym samolot myśliwski Supermarine Spitfire w barwach 308 Dywizjonu. Jest także oryginalna brama z lotniska Northolt. Drugim centrum jest samolot bombowy Tu-2, używany w Wojsku Polskim po drugiej wojnie światowej. Trzecim centrum jest samolot transportowo pasażerski Lisunow Li-2, będący licencją samolotu Douglas DC-3.
Na ścieżce ustawiono trzy symulatory: pierwsze symulator samolotu z 20-lat. Drugi symulator to stanowisko strzelca pokładowego samolotu bombowego B-17. Trzeci symulator to samolot MiG-21. W gablotach zaprezentowano mundury, dokumenty, odznaczenia i inne pamiątki po lotnikach. Na dodatkowych ekrany są wyświetlane wspomnienia znanych osób lotnictwa polskiego. W tle zwiedzający słyszą muzykę.
Dodatkowo wyremontowano dawne toalety przylegające do budynku hangaru. Toalety dostosowano dla osób niepełnosprawnych.
Fotorelacja.
O dwóch kolejnych wystawach napisaliśmy w osobnych artykułach.
Opracował Karol Placha Hetman