Poznań 2023-11-02
Lotnisko Kąkolewo.
Współrzędne geograficzne: 52.235N 16.241E. Elewacja 90 m. Kod lotniska EPPG.
W 2015 roku, Aeroklub Poznański postanowił kupić Lotnisko Kąkolewo, od Agencji Mienia Wojskowego. W dniu 11 stycznia 2016 roku, lotnisko zostało wpisane do ewidencji lądowisk, prowadzonej przez Urzędu Lotnictwa Cywilnego pod numerem 343. W kwietniu 2017 roku, Aeroklub oficjalnie został właścicielem lotniska. Dzięki temu można było opuścić lotnisko w Kobylnicy, które nie miało perspektyw na rozwój. Kolejne lata to były stopniowe przenosiny poszczególnych sekcji Aeroklubu z Kobylnicy do Kąkolewa. Pod koniec 2017 roku, Politechnika Poznańska kupiła od Aeroklubu Poznańskiego 10 hektarów lotniska, w celu wybudowania ośrodka szkoleniowego dla działającego w ramach oferty uczelni, Centrum Kształcenia Lotniczego.
Aktualnie Lotnisko Kąkolewo jest własnością Aeroklubu Poznańskiego i Politechniki Poznańskiej. Adres; Aeroport sp. z o.o. Ulica Lotnicza 3. 62-065 Kąkolewo. Na lotnisku jest realizowane szkolenie lotnicze, prowadzona jest działalność sportowa oraz działalność naukowa i badawcza. W dodatku lotnisko ma status lotniska publicznego i jest dostępne dla statków powietrznych General Aviation.
Lotnisko dysponuje betonowym RWY, systemem dróg kołowania, zapleczem operacyjnym, hangarowym i technicznym. Lotnisko ma zdolność operacyjną przez cały rok, 24 godziny w ciągu doby. Ma odpowiedni system oświetlenia, służby operacyjne i sprzęt do utrzymania pola wzlotów. Na lotnisku funkcjonuje stacja paliw. Lotnisko Kąkolewo jest dostępne dla służ publicznych: Policja, Lotnicze Pogotowie Ratunkowe LPR, Agrolotnictwo, Lotnictwo przeciwpożarowe. Lotnisko dysponuje RWY w miejscu wojskowej drogi startowej, ale o mniejszych wymiarach. Równolegle jest umieszczona droga startowa, o nawierzchni trawiastej.
Na lotnisku funkcjonuje: Placówka - Muzeum Lotnictwa. Elektrownia Słoneczna AP. Ośrodek testowania robotów. Stacja Łączności Satelitarnej. Obserwatorium astronomiczne. Centrum grupy akrobacyjnej ORLEN Żelazny. Placówka - Muzeum Lotnictwa została umieszczona w historycznym drewnianym hangarze, który został przeniesiony z lotniska w Kobylnicy. Właściciele lotniska zamierzają utworzyć specjalistyczny ośrodek ponadregionalny szkolenia w zakresie kształcenia lotniczego pilotów, mechaników lotniczych, kontrolerów ruchu lotniczego oraz prowadzenia prac naukowych, badawczych i rozwojowych na potrzeby lotnictwa cywilnego.
Na lotnisku Kąkolewo zbudowano już hangar dla Politechniki Poznańskiej. Hangar jest konstrukcji stalowej, o powierzchni 1 000 m kwadratowych, przeznaczony dla statków powietrznych Politechniki Poznańskiej. Hangar posiada dwie bramy, o wymiarach 16 m x 3,5 m oraz płytę postojową. Obiekt powstał ze środków własnych Politechniki Poznańskiej w 2019 roku.
Zbudowano Centrum Szybowcowe Aeroklubu Poznańskiego, które składa się z hangaru szybowcowego, o powierzchni 1 000 m kwadratowych oraz zaplecza warsztatowego, o powierzchni 400 m kwadratowych. Obiekt zlokalizowany jest po południowej stronie lotniska, z bezpośrednim dostępem do trawiastej drogi startowej, która jest wykorzystywana głównie dla szybowców. Hangar szybowcowy wykonany został w konstrukcji stalowej, z dwiema bramami o wymiarach 16 m x 3,5 m, umożliwiającymi swobodne wprowadzanie szybowców, o rozpiętości skrzydeł do 15 m.
W maju 2021 roku, zakończona została budowa stacji paliw umożliwiająca sprzedaż paliwa lotniczego. Stacja znajduje się w centralnej części lotniska naprzeciwko kompleksu Politechniki Poznańskiej. Jej konstrukcja, z zastosowaniem dwóch układów tankowania, składa się z dwukomorowego stalowego zbiornika naziemnego o pojemności 30 m sześciennych, mieszczącego w sobie paliwo lotnicze AVGAS 100LL, stacja wyposażona jest w elektroniczny dystrybutor.
Hangar Politechniki Poznańskiej jest konstrukcji stalowej, o powierzchni 1 500 m kwadratowych, z zapleczem o powierzchni 250 m kwadratowych. Budynek administracyjny, z zapleczem naukowym, zlokalizowano pomiędzy hangarami Politechniki Poznańskiej jest dwupiętrowy i posiada także przestrzeń biurową i socjalną.
Hangar „Orlen Grupy Akrobacyjnej Żelazny” jest o konstrukcji stalowej, o powierzchni 528 m kwadratowych, przeznaczony dla statków powietrznych Grupy Żelazny. Hangar posiada jedną bramę segmentową o wymiarach 16 m x 3,5 m.
Hangar Grupy Wyczynowej „Gliding Team” to jest obiekt o konstrukcji stalowej, o powierzchni 600 m kwadratowych, przeznaczony dla szybowców i jest zlokalizowany obok hangaru „Orlen Grupy Akrobacyjnej Żelazny”.
Opracował Karol Placha Hetman