Historia Konstrukcja Zestawienie

Sikorsky-Mielec Black Hawk S-70i. 2019r.

Kraków 2020-01-12

328a Rozdział 2019-12-20

Sikorsky-Mielec Black Hawk S-70i

Polska

Historia 

Black Hawk dla Wojsk Specjalnych

Black Hawk USAF. 2017 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Black Hawk USAF. 2017 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Black Hawk USAF. 2018 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Black Hawk USAF. 2018 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Black Hawk USAF. 2018 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Black Hawk USAF. 2018 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Black Hawk. 2019 rok. Zdjęcie Lockheed Martin
Black Hawk. 2019 rok. Zdjęcie Lockheed Martin

Black Hawk S-70i. 2019 rok. Zdjęcie Lockheed Martin
Black Hawk S-70i. 2019 rok. Zdjęcie Lockheed Martin

Armed Black Hawk. 2019 rok. Zdjęcie Lockheed Martin
Armed Black Hawk. 2019 rok. Zdjęcie Lockheed Martin

2016 rok.

Firma Sikorski twierdzi, że zainteresowanie uzbrojonym śmigłowcem Black Hawk, na świecie jest duże. Związane jest to z eskalacją walki Państwa Islamskiego. Zainteresowane kraje mają na swoim uzbrojeniu śmigłowce Black Hawk, ale nie uzbrojone. PZL Mielec może liczyć na większy udział w rozwoju uzbrojonego Black Hawk, jeżeli Polska wybierze ten śmigłowiec dla Polskich Sił Zbrojnych. Polski uzbrojony Black Hawk byłby testowany na poligonie w Nowej Dębie, w Polsce.

Z początkiem lipca 2016 roku, uzbrojony Black Hawk z Mielca był prezentowany na Air Show w angielskim Farnborough. Następnie śmigłowce wzięły udział w ćwiczeniach Anakonda 16 w Polsce.

W dniu 27 lipca 2016 roku, uzbrojony Black Hawk został zaprezentowany oficjalnie. Prezes PZL Mielec Janusz Zakręcki zaznaczył, że Black Hawk w uzbrojonej wersji jest wielką szansą na eksport dla mieleckiej firmy. Jego zdaniem zainteresowani takim produktem będą zarówno dotychczasowi klienci, którzy już mają śmigłowce Black Hawk, jak i nowi, którzy będą wymieniać stare maszyny na nowoczesne śmigłowce.

System awioniki śmigłowca Black Hawk sam rozpoznaje, co maszyna ma podwieszone na zaczepach i pomaga pilotowi sterować. Black Hawk nie boi się ani kurzu, ani wilgoci, a to jest ważne na misjach wojskowych. Ten śmigłowiec jest jak kameleon i można go bardzo szybko przygotować do konkretnej misji.

Polskie Zakłady Lotnicze Mielec produkują między innymi śmigłowce S-70i Black Hawk Do tej pory w zakładach powstało 39 maszyn i ponad 300 kabin tych śmigłowców. Fabryka w Mielcu zatrudnia ponad 1 500 pracowników, a Koncern Lockheed Martin zatrudnia 126 000 pracowników na całym świecie. PZL Mielec jest największym zakładem koncernu Lockheed Martin poza Stanami Zjednoczonymi.

Black Hawk S-70i dla Wojsk Specjalnych

Jeszcze z końcem 2016 roku, ze strony rządzących padło kilka deklaracji dotyczących pozyskania nowych maszyn. Między innymi MON zadeklarował zakup 10 śmigłowców Black Hawk z Mielca (2 sztuki w 2016 roku i 8 sztuk w 2017 roku) dla Sił Specjalnych. Aby zwiększyć szansę na sfinalizowanie umowy Minister Obrony Narodowej Antoni Macierewicz utajnił wszystkie działania w tej sprawie. Mimo to, postępowanie prowadzone w „całkowitej poufności, dla zamówień o podstawowym znaczeniu dla bezpieczeństwa państwa”, zostało przez masonerię zablokowane.

W 2017 roku uruchomiono dwa postępowania na zakup śmigłowców dla Marynarki Wojennej i Wojsk Specjalnych. Problem w tym, że zmiana na stanowisku Ministra Obrony Narodowej w dniu 9 stycznia 2018 roku, nie służyła utrzymaniu płynności postępowań. 

W 2018 roku Inspektorat Uzbrojenia prowadził procedury zakupu 8 maszyn dla Wojsk Specjalnych i takiej samej liczby maszyn ZOP (zwalczania okrętów podwodnych) z możliwością wykonywania misji ratowniczych w warunkach bojowych dla Marynarki Wojennej (CSAR). W dniu 18 stycznia 2017 roku Minister Obrony Narodowej Antoni Macierewicz informował, że zakup śmigłowców w ramach pilnej potrzeby operacyjnej ma objąć osiem maszyn dla Wojsk Specjalnych i osiem dla Marynarki Wojennej (łącznie 16). Optymistyczne były prognozy, że umowa (umowy) zostanie zawarta w niespełna rok, a pierwsze maszyny będą najpóźniej w połowie 2018 roku, był nie do zrealizowania. Nie dlatego, że nie było woli, tylko dlatego, że układy biznesowe nadal funkcjonują. 

Z początkiem marca 2018 roku dokonano korekty w WTT. Chodziło o urealnienie terminów dostaw nowych śmigłowców, a także kwestii przeglądów, serwisowania i remontów. 

Wojska Specjalne to niemal Polska specjalność. Dysponujemy pięcioma jednostkami specjalnymi. Prawdopodobnie zakup śmigłowców specjalnie dla tych formacji wynika ze zobowiązań podjętych w ramach szczegółowych uzgodnień w NATO. Proponowane były śmigłowce Black Hawk (konsorcjum Sikorsky i PZL Mielec), AW.101 (PZL Świdnik) i H225 Caracal (konsorcjum Airbus Helicopters i Heli Ivest). 

W dniu 25 stycznia 2019 roku, piątek, podpisano umowę na dostawę czterech śmigłowców Black Hawk dla Wojsk Specjalnych. Według zapewnień szefa MON Mariusza Błaszczaka, to pierwsza partia. Śmigłowce zostały wyprodukowane w PZL Mielec, który to zakład od 2007 roku należy do amerykanów, a od 2015 roku jest własnością Lockheed Martin.

"Postępowanie zostało przeprowadzone w trybie negocjacji z jednym wykonawcą, zgodnie z Decyzją Nr 367/MON Ministra Obrony Narodowej z dnia 14 września 2015 roku, w sprawie zasad i trybu udzielania w resorcie obrony narodowej zamówień o podstawowym znaczeniu dla bezpieczeństwa państwa. Na takie rozwiązanie pozwala Ustawa z dnia 29 stycznia 2004 roku – Prawo Zamówień Publicznych" – poinformował resort MON.

Umowę sygnował minister obrony Mariusz Błaszczak i prezes PZL Mielec Janusz Zakręcki. Odpowiedzialnym za dostarczenie maszyn jest firma PZL Mielec. Śmigłowce zostaną dostarczone do grudnia 2019 roku. Wartość kontraktu to 683,4 miliona złotych brutto. W cenie jest pakiet logistyczny, kompleksowe szkolenie pilotów i personelu technicznego oraz doposażenie maszyn w sprzęt specjalistyczny dla Wojsk Specjalnych. Wyposażenie specjalne zamówionych śmigłowców stanowi informację niejawną.

Minister ON Mariusz Błaszczak powiedział – „To ważny dzień. Wojsko Polskie kupiło Black Hawk, śmigłowce sprawdzone.” Podkreślił, że jest to konstrukcja wybrana przez ponad 20 państw, sprawdzona także w warunkach bojowych, między innymi w Iraku i Afganistanie.

W uroczystości podpisania kontraktu brał udział również premier Mateusz Morawiecki. Premier podkreślił, że – „Poprzez tego typu zakupy Polska wzmacnia nie tylko sojusz NATO i bezpieczeństwo polskiego nieba, ale również polski przemysł. Jest to połączenie strategii rozwoju ze strategią zapewnienia bezpieczeństwa. Niech te "czarne jastrzębie", Black Hawk strzegą polskiego nieba.”

Bez wątpienia, najsłabszą stroną kontraktu jest liczba zamówionych maszyn. W 2017 roku Rząd Zjednoczonej Prawicy mówił o zakupie 8 maszyn.

Cztery pierwsze wielozadaniowe śmigłowce Black Hawk International mają trafić do 7. Eskadry Działań Specjalnych stacjonującej w 33. Bazie Lotnictwa Transportowego w Powidzu. 7 Eskadra Działań Specjalnych została sformowana w 2010 roku. Śmigłowce 7. EDS są wykorzystywane do prowadzenia operacji powietrznych dla Wojsk Specjalnych jak desantowanie żołnierzy, rozpoznanie powietrzne i wsparcie ogniowe. W obecnie na jej wyposażeniu znajdują się transportowe Mi-17 i Mi-17-1W.

Dostawa pierwszych czterech śmigłowców Black Hawk S-70i dla Wojska Polskiego. 2019 rok.

W dniu 20 grudnia 2019 roku, w 1 Bazie Lotnictwa Transportowego na Lotnisku Okęcie w Warszawie odbyła się uroczystość przekazania czterech uzbrojonych śmigłowców dla Wojsk Specjalnych. W uroczystości wziął udział Prezydent Polski Andrzej Duda, ambasador USA Georgette Mosbacher, minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak, prezes PZL Mielec Janusz Zakręcki.

Prezydent Andrzej Duda podkreślił, - „Śmigłowce Black Hawk są nam doskonale znane i wypróbowane. Dodał, iż nasi żołnierze „wielokrotnie mieli możliwość w różnych częściach świata, w czasie wykonywania swoich zadań i w czasie ćwiczeń, korzystać z tych śmigłowców, które są na stanie armii sojuszniczych, przede wszystkim na stanie armii Stanów Zjednoczonych. Dzisiaj te śmigłowce, co dla nas także bardzo ważne, wyprodukowane w Mielcu, wyprodukowane w ramach współpracy z wielką firmą ze Stanów Zjednoczonych, ale wyprodukowane przez polskich pracowników w Dolinie Lotniczej, stają się elementem wyposażenia Polskich Wojsk Specjalnych.”

„Żołnierze Polskich Sił Specjalnych zasługują na najlepszy sprzęt, taki sprzęt właśnie dziś wchodzi do służby.” - powiedział szef MON Mariusz Błaszczak.

Jak powiedział prezes zarządu PZL Mielec Janusz Zakręcki – „Śmigłowce Black Hawk są już dziś operacyjne, ale to nie jest ich końcowa konfiguracja. Będą doposażone w najbliższym czasie.” Aktualnie śmigłowce są w pierwszej wersji i są przeznaczone głównie do szkolenia.

Śmigłowce Black Hawk uzbrojono w systemem do desantu linowego i wyciągarkami, karabinami maszynowymi M3 kalibru 12,7 mm oraz wielolufowymi karabinami M134 Minigun kalibru 7,62 mm. Mają zamontowane radiostacje łączności z systemem szyfrującym (kodowany system łączności i transmisji danych).

Takie elementy śmigłowca jak: głowica optoelektroniczna, system samoobrony, wyrzutniki flar będą zamontowane w drugim etapie.

Opracował Karol Placha Hetman