Sikorsky SH-3 Sea King. 2007r.

Warszawa 2007-03-08

Sikorsky SH-3 Sea King.

Sikorsky SH-3 Sea King to jest Amerykański śmigłowiec wielozadaniowy opracowany i produkowany przez firmę Sikorsky Aircraft Corporation. Pierwszy lot wykonał w dniu 11 marca 1959 roku. Zbudowano około 1 300 egzemplarzy. Do napędu śmigłowca użyto dwa silniki turbinowe General Electric T58-GE-10, o mocy 2 x 1 238 kW.

Sikorsky SH-3 Sea King. 2007 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Sikorsky SH-3 Sea King. 2007 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Sikorsky SH-3 Sea King. 2007 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Sikorsky SH-3 Sea King. 2007 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Sikorsky SH-3 Sea King. 2007 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Sikorsky SH-3 Sea King. 2007 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Śmigłowiec Sikorsky SH-3 Sea King został wprowadzony do służby w US NAVY w 1961 roku, jako HSS-2. W tym czasie nastąpiła unifikacja nazewnictwa w USAF i US NAVY. Dlatego śmigłowiec został oznaczony jako H-3. Do tej nazwy dodawane są przedrostki, które mówią o przeznaczeniu konkretnej wersji.

Ponieważ śmigłowiec miał bazować na pokładach okrętów, dlatego długość jego kadłuba została dostosowana do panujących standardów, poprzez składany ogon. W dodatku łopaty wirnika nośnego są składane. Śmigłowiec okazał się udany i na jego bazie powstało wiele innych wersji: śmigłowiec ratownictwa morskiego SAR oraz SARC, maszyna transportowa i komunikacyjna, śmigłowiec rozpoznania elektronicznego i inne. Powstało 47 wersji i odmian. W 90-latach XX wieku, w niektórych zadaniach śmigłowiec Sikorsky SH-3 Sea King został zastąpiony przez śmigłowce Sikorsky SH-60 Sea Hawk. W 2006 roku, US NAVY wycofały śmigłowce Sikorsky SH-3 Sea King z eksploatacji.

Na podstawie licencji śmigłowce były produkowane w UK w firmie Westland Helicopters pod oznaczeniem Westland Sea King. Brytyjskie Sea Kingi posiadają silniki typu Rolls-Royce Bristol Gnome, oraz brytyjską awionikę i wyposażenie do walki przeciwko okrętom podwodnym. Śmigłowce trafiły do RAF i do firm, które obsługują platformy wiertnicze na Morzu Północnym. Drugim producentem licencyjnym śmigłowców Sea King jest Japonia.

Użytkownikami śmigłowców Sea King są: Arabia Saudyjska, Argentyna, Australia, Belgia, Brazylia, Dania, Egipt, Hiszpania, Indie, Iran, Japonia, Kanada, Katar, Malezja, Norwegia, Pakistan, Peru, Tajlandia, Wenezuela, Włochy, UK, USA. Śmigłowce były i są eksploatowane w 22 krajach. Zbudowano około 1 300 egzemplarzy.

Dane T-T Sikorsky SH-3 Sea King:

Średnica wirnika nośnego 19,00 m. Długość kadłuba śmigłowca 16,70 m. Wysokość 5,13 m. Masa własna 5 382 kg. Masa startowa 10 000 kg. Prędkość maksymalna 267 km/h. Pułap praktyczny 4 481 m. Zasięg 1 000 km. Niektóre wersje śmigłowca są uzbrojone dla zwalczania okrętów.

Opracował Karol Placha Hetman