Lot wycieczkowy nad Włochami. 2019r.

Rzym 2019-10-26

Lot wycieczkowy nad Włochami.

Na południe od centrum Rzymu, w zakolu rzeki Tybr, przy drodze Via Salaria, znajduje się lotnisko Aeroport Roma Urbe. Lotnisko jest typu lokalnego i ma na nim siedzibę Aeroklub Roma.

Lotnisko Roma jest lotniskiem certyfikowanym, na którym działa wiele usług lotniczych. Dla osób mających dostęp do płyty postojowej wymagane jest posiadanie i okazanie zaświadczenia ASIC.

Tak jak w Polsce, Aeroklub Roma zajmuje się promowaniem wszelkich form lotnictwa wśród entuzjastów i społeczności lokalnej. Niezależnie od tego, czy jest ktoś pilotem, czy tylko entuzjastą samolotów, może być członkiem Aeroklub Roma. Jeśli ktoś posiada licencję pilota RAA lub GA, może wynająć samolot aeroklubowy i wykonać lot turystyczny. Można także hangarować i serwisować własny samolot, a nawet wykonywać naprawy bieżące.

Oczywiście, Aeroklub Roma prowadzi szkolenie lotnicze. Posiada własne samoloty, wykładowców, sale lekcyjne. Jest także zaplecze socjalne. W głównym terminalu dostępne są toalety i kawiarnia. Dla przyjezdnych istnieje możliwość zakwaterowania w pobliżu lotniska.

Na lotnisku działają także inne instytucje: RFDS, Careflights i MI Helicopters. Lotnisko oferuje paliwo lotnicze dla silników tłokowych oraz silników odrzutowych (Jet A1). Dostępne są także oleje. Częstotliwość radiowa 126,95 Hz.

Główna droga startowa ma RWY utwardzony o nawierzchni asfaltowej. Leży na kierunku 17-35. Drugi RWY ma nawierzchnię trawiastą i leży na kierunku 09-27.

Na lotnisku można wynająć następujące samoloty:

Cessna 182 - wynajęcie samolotu to koszt 300 US$ za godzinę.

Cessna 172 z silnikiem o mocy 180 KM - wynajęcie samolotu to koszt 250 US$ za godzinę.

Piper PA-28 Cherokee - wynajęcie samolotu to koszt 350 US$ za godzinę.

Partenavia P.64B Oscar - wynajęcie samolotu to koszt 300 US$ za godzinę.

Partenavia P.64B Oscar

Partenavia P.64B Oscar to włoska konstrukcja i produkcja. Samolot powstał w firmie Partenavia, a jego konstruktorem był Luigi Pascale. Samolot pierwszy lot wykonał w dniu 2 kwietnia 1965 roku. Produkcję seryjną rozpoczęto w 1967 roku. Zbudowano 312 egzemplarzy. Samoloty są używane we Włoszech i Południowej Afryce.

Samolot Partenavia P.64B Oscar jest jednosilnikowym górnopłatem. Zabiera na pokład 4 osoby. Samolot jest napędzany silnikiem Lycoming O-360-A1A o mocy 180 KM (134 kW). Silnik napędza dwułopatowe śmigło, o łopatach nastawnych, metalowych.

Podstawowe dane Partenavia P.64B Oscar: Rozpiętość 9.99 m (33 ft). Długość 7.24 m (24 ft). Wysokość 2.77 m (9 ft). Powierzchnia nośna 13.40 m 2 (144.2 ft 2). Masa własna 600 kg (1,322 lb). Masa startowa 990 kg (2,183 lb). Prędkość maksymalna 241 km/h (130 knots, 149 mph). Prędkość przelotowa 206 km/h (111 knots, 206 km/h). Prędkość wznoszenia 4.8 m/s (950 ft/min). Zasięg 975 km (526 nmi, 605 mi). Pułap 4,570 m (15,000 ft).

Mieliśmy okazję odbyć godzinny lot wycieczkowy nad Italią, właśnie samolotem Partenavia P.64B Oscar.

Partenavia P.64B Oscar 180. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Partenavia P.64B Oscar 180. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Partenavia P.64B Oscar 180. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Partenavia P.64B Oscar 180. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Nad Italią. W zakolu Tybru widoczne jest lotnisko. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Nad Italią. W zakolu Tybru widoczne jest lotnisko. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Nad Italią. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Nad Italią. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Nad Italią. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Nad Italią. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Nad Italią. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Nad Italią. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Nad Italią. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Nad Italią. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Nad Italią. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Nad Italią. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Nad Italią. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Nad Italią. 2019 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Opracował Karol Placha Hetman