48 Pułk Lotnictwa Szturmowego. 1952r.-1963r.

Data publikacji: 2016-10-19
|
Ostatnia zmiana: 2021-02-07
|
Kategoria: Jednostki
Facebook
Twitter

Inowrocław 2008-02-05


48 Pułk Lotnictwa Szturmowego.

Następnie


48 Pułk Lotnictwa Myśliwsko-Szturmowego
 w Inowrocławiu.


1952r. – 1963r.

48 Pułk Lotnictwa Szturmowego został sformowany na podstawie rozkazu Nr 0096/Org. Ministra Obrony Narodowej, Konstantego Rokossowskiego, z dnia 11 grudnia 1951 roku. 48. Pułk Lotnictwa Szturmowego, jako jednostka wojskowa JW 4954, został faktycznie utworzony w 1952 roku, w ramach 8. Dywizji Lotnictwa Szturmowego. Miejscem organizacji było lotnisko w Przasnyszu, w okresie od 1 maja do 1 grudnia 1952 roku, według etatu Nr 6/104 o stanie 307 żołnierzy i 2 pracowników kontraktowych.

Podstawowym samolotem w 48. Pułku Lotnictwa Szturmowego były samoloty szturmowe Iljuszyn Ił-10 oraz ich kopie AVIA B-33, produkcji Czechosłowackiej. W dniu 1 października 1953 roku, w 48. PLSz były 23 samoloty Ił-10.

Iljuszyn Ił-10 - AVIA B-33. 2008 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
Iljuszyn Ił-10 - AVIA B-33. 2008 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

Po zmianach w 1952 roku, struktura 8. Dywizji Lotnictwa Szturmowego była następująca: 4. Pułk Lotnictwa Szturmowego „Kraków”, 46. Pułk Lotnictwa Szturmowego, 48. Pułk Lotnictwa Szturmowego, 87. kompania łączności, 49. Ruchome Warsztaty Remontu Lotnictwa. Wobec rezygnacji z formowania 46. Pułku Lotnictwa Szturmowego, w jego miejsce ponownie wszedł 5 Pułk Lotnictwa Szturmowego.

Szkolenie 48. Pułku Lotnictwa Szturmowego na lotnisku w Przasnyszu trwało od maja 1952 roku, do lutego 1953 roku. Z początkiem 1953 roku, 48. Pułku Lotnictwa Szturmowego został przebazowany na stałe na Lotnisko Latkowo koło Inowrocławia. Z kolei z Inowrocławia na Lotnisko Przasnysz przebazowano 35. Pułk Lotnictwa Bombowego.

Z końcem 50-lat, zapadła decyzja o wycofaniu z użytkowania samolotów szturmowych z napędem tłokowym. Ponieważ w CCCP nie opracowano nowych samolotów szturmowych z napędem turboodrzutowym, dlatego na stan pułków szturmowych wprowadzono samoloty MiG-15, Lim-1, Lim-2.

MiG-15 nb 346. 2007 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman
MiG-15 nb 346. 2007 rok. Zdjęcie Karol Placha Hetman

W 1960 roku, 48. Pułku Lotnictwa Szturmowego zmienił nazwę na 48. Pułk Lotnictwa Myśliwsko-Szturmowego. Jednocześnie z Pułku wyodrębniono 20. Eskadra Lotnictwa Artyleryjskiego.

Pułk 48. Pułku Lotnictwa Myśliwsko-Szturmowego został rozformowany w 1963 roku. Dwie eskadry stanowiły bazę dla utworzonego 56. Pułku Lotniczego, a trzecia została włączona w skład nowo powstałego 32. Pułku Lotnictwa Rozpoznania Artyleryjskiego.

Dowódcami 48. Pułku Lotnictwa Szturmowego byli ppłk pil. Jan Akinszyn, a następnie ppłk pil. Leon Krzeszowski.

Lotnisko Przasnysz.

Lotnisko jest położone w odległości około 4 000 m od centrum Miasta Przasnysz, w kierunku wschodnim. Współrzędne Lotniska Przasnysz – Sierakowo 53°00′39″N 20°56′02″E. Lotnisko Przasnysz zawsze dysponowało gruntowym polem wzlotów.

Lotnisko Inowrocław.


Lotnisko leży na północny-wschód od centrum miasta, w pobliżu miejscowości Latkowo. Ma współrzędne geograficzne 52,49 N 18,19 E, na elewacji 77 m npm. Wyposażone jest w psa startowy o wymiarach 2 300 m x 60 m, o nawierzchni gruntowej, o orientacji 05/23.

Odległość między lotniskiem w Przasnyszu, a lotniskiem w Inowrocławiu wynosi 201 km.

Opracował Karol Placha Hetman