Historia Konstrukcja Zestawienie

PZL PZL-110 Koliber 1978r.


 Kraków 26.04.2012r.

251b Rozdział 18.04.1978r.

PZL Okęcie PZL-110 Koliber, PZL Koliber 150/150A/160A

Polska

 

Samolot dyspozycyjny

Zestawienie

 

Lp Typ Nb/nr Data Uwagi
1 Rallye 100 F-BXMZ Marzec 1976r. Pierwszy samolot Rallye udostępniony do prób porównawczych na Lotnisku Okęcie. Silnik R-R Continental O-200A.
2 Rallye 100 ST SP-WGA / F-ODDF nr 2743 Czerwiec 1976r. Samolot sprowadzony do Polski droga powietrzną przez Polskiego pilota. Podczas tego lotu doszło do niebezpiecznej sytuacji w Czechosłowacji. Samolot był pierwszym samolotem wzorcowym. Silnik R-R Continental O-200A.
3 Rallye 100 ST F-ODER / nr 2845 Luty 1977r. Drugi samolot wzorcowy. Silnik R-R Continental O-200A.
4 Rallye 100 ST F-ODES / SP-WGC / nr 2855 Luty 1977r. Trzeci samolot wzorcowy. Silnik R-R Continental O-200A. Zmontowany w Polsce i oblatany 18.04.1978r., z silnikiem PZL Franklin. Został pokazany na Salonie Farnborough (4-7.09.1978r.)
5 Rallye 100 ST F-ODEQ / 2856 Luty 1977r. Czwarty samolot wzorcowy. Silnik R-R Continental O-200A.
6 PZL-110 SP-ZKD / nr 19006 8.05.1979r. Pierwszy seryjny.
6-41 Pierwsza seria liczyła 36 egzemplarzy.
SP-TKA Ośrodek Szkolenia Personelu Lotniczego w Rzeszowie. 1981r.
SP-TKC Ośrodek Szkolenia Personelu Lotniczego w Rzeszowie. 1981r.
SP-TKD Ośrodek Szkolenia Personelu Lotniczego w Rzeszowie. 1981r.
42 PZL-150 19005 / SP-ZKC / SP-PHA 28.09.1988r. Prototyp PZL-150 SP-PHA przebudowany z PZL-110 SP-ZKC. Silnik Lycoming O-320.
42-63 PZL-150 Zbudowano 22 sztuki, w okresie 1988r.-1995r.
64 PZL-150 A SP-WHB / 3930058 5.06.1993r.
64-79 PZL-150 A Zbudowano 16 sztuk, w okresie 1993r.-1995r.
80 PZL-111 950001 / SP-PHI 13.09.1995r. Silnik Lycoming O-540.
81 PZL-160 A 4980078 / SP-PEB 23.03.1998r. Silnik Lycoming O-320 D2A.
81-92 PZL-160 A Zbudowano 11 sztuk w okresie 1997r.-2004r.
93 PZL-112 0001 / SP-PRG 10.06.2000r. Silnik Lycoming O-325 L2C.
92 PZL-160 A 4020089 4.05.2004r. Ostatni zbudowany seryjny.
Według numeracji fabrycznej zbudowano 89 samolotów PZL Koliber. Nr 90 i 91 zostały nieukończone.

Opracował Karol Placha Hetman