Historia Konstrukcja Zestawienie

Antonow An-26 1972r.

Kraków 2008-10-26


232b Rozdział 1972-09-13


Antonow An-26


Polska


Zestawienie


Samolot transportowy. 





1 An-26 nb 1308 dostarczony w dniu 13.09.1972 roku. Wycofany z eksploatacji w październiku 1991 roku, i sprzedany na Ukrainę.



2 An-26 nb 1309 dostarczony w dniu 13.09.1972 roku. Wycofany z eksploatacji w październiku 1990 roku, i sprzedany na Ukrainę.



3 An-26 nb 1310 dostarczony w dniu 13.09.1972 roku. W 1999 roku, przeszedł remont główny. Wycofany z eksploatacji w 2007 roku.



4 An-26 nb 1402 dostarczono w dniu 4.11.1972 roku. W 1999 roku, przeszedł remont główny. Pokazany w Radomiu w 2003 roku, i 2007 roku. Wycofany z eksploatacji w 2009 roku.



5 An-26 nb 1403 dostarczono w dniu 4.11.1972 roku. W 1998 roku, przeszedł remont główny. Wycofany z eksploatacji w styczniu 2009 roku.



6 An-26 nb 1406 dostarczony w dniu 11.11.1972 roku. W 1998 roku, przeszedł remont główny. Wycofany w 2008 roku.



7 An-26 nb 1407 dostarczony w dniu 11.11.1972 roku. W 1999 roku, przeszedł remont główny. Wycofany w 2007 roku.



8 An-26 nb 1508 dostarczony w dniu 20.03.1973 roku. W 1999 roku, przeszedł remont główny. Wycofany w 2007 roku. Od 2010 roku, prezentowany w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.



9 An-26 nb 1509 dostarczony w dniu 20.03.1973 roku. W 1998 roku, przeszedł remont główny. Miał na pokładzie wyposażenie do lotów kalibracyjnych systemu nawigacji RSBN. Pokazany w Krzesinach w 2007 roku. Wycofany w 2008 roku.



10 An-26 nb 1602 dostarczony w dniu 20.03.1973 roku. Nosił malowanie cywilne (z granatowym pasem) i szachownice. Przez kilka lat wykonywał loty za granicę Polski nosząc 
rejestracje cywilną SP-LWC (w okresie 17.06.1991 rok – 25.11.1991 rok), a następnie SP-KWC (w okresie 25.11.1991 rok - 16.04.1996 rok) i latał na potrzeby PLL LOT. W 1998 roku, przeszedł remont główny. Wycofany w 2008 roku.



11 An-26 nb 1603 dostarczony w dniu 20.03.1973 roku. Przez kilka lat samolot nosił cywilną rejestrację SP-LWB (w okresie 3.01.1989 rok – 29.02.1996 rok) i latał na potrzeby PLL LOT. W 1998 roku, przeszedł remont główny. Wycofany w 2008 roku.



12 An-26 nb 1604 dostarczony w dniu 20.03.1973 roku. W okresie 11.03.1986 roku do 29.02.1996 roku, nosił rejestrację SP-LWA i latał na potrzeby PLL LOT. W 1999 roku, przeszedł remont główny. Wycofany w 2007 roku.



Pod pojęciem wycofany należy rozumieć wstrzymanie na nim lotów, a nie skreślenie z ewidencji.


Większość samolotów posiadała szare jednolite wojskowe malowanie. Niektóre początkowo nosiły malowanie typu cywilnego z granatowym pasem na wysokości okien, górne części 
białe, dolne szare i szachownice. W 90-tych latach na samolotach pojawiły się godła. Po remontach głównych w latach 1998 roku – 1999 roku, otrzymały malowanie w trójbarwny kamuflaż i białe numery burtowe. Około 2004 roku, numery burtowe przemalowano na czarne, pomniejszono szachownice, a te z kadłuba usunięto. 



Opracował Karol Placha Hetman