Historia Konstrukcja Zestawienie

Airbus A330 2013r.

Kraków 28.06.2013r.

321 Rozdział 2.11.1992r. / 12.04.2013r.

Airbus A 330-200

Polska PLL LOT

 

Samolot pasażerski, transportowy.

Konstrukcja

Airbus A 330. 2010r. Zdjęcie Airbus.

 

Konstrukcja

W A330 jest samolotem komercyjnym, szerokokadłubowym, średniej wielkości, napędzany dwoma silnikami turbowentylatorowymi. Zbudowany w układzie klasycznym. Metalowy z elementami kompozytowymi.

 

Skrzydła zostały zaprojektowane i wyprodukowane przez BAE. Skos skrzydeł 30 stopni. Profil zoptymalizowany dla prędkości Ma 0,86. Grubość profilu 12,8 %. Wydłużenie płata 10,06. Skrzydła wyposażono w winglety o wysokości 2,74 m. Pierwotnie zaprojektowano rozpiętość 56 m (184 ft), później rozszerzono do 58,6 m (192 ft) i wreszcie do 60,3 m (198 ft).

 

Kadłub na zewnątrz ma średnicę 5,64 m (18,5 ft), a w kabinie szerokość wynosi 5,28 m (17,3 ft). Pozwala to na umieszczenie foteli w układzie 2-4-2 lub 3-3-3. Kadłub w wersji A330-200 ma długość 58.82 m (193 ft 0 in). Mieści max 380 pasażerów w układzie 1-klasowym, w układzie 2-klasowym 293 osoby, w układzie 3-klasowym 253 osoby. Bagażnik 136 m3. Kadłub w wersji A330-300 ma długość 63.69 m (208 ft 11 in). Mieści max 440 pasażerów w układzie 1-klasowym, w układzie 2-klasowym 335 osoby, w układzie 3-klasowym 295 osoby. Bagażnik 162.8 m3.

A 330-200. Klasa biznes. 2013r. Zdjęcie Hi Fly

A 330-200. Klasa biznes. 2013r. Zdjęcie Hi Fly

A 330-200. Klasa ekonomiczna. 2013r. Zdjęcie Hi Fly

A 330-200. Klasa ekonomiczna. 2013r. Zdjęcie Hi Fly

 

Usterzenie w układzie klasycznym z podziałem na stery i stateczniki, wykonane głównie z materiałów kompozytowych.

 

Podwozie trzy-punktowe. Przednia goleń dwukołowa. Podwozie główne wózki 4-kołowe. Podwozie jest przewidziane na max masę 230 900 kg, max masa startowa 230 000 kg. Dla A330-200 wartości te wynoszą; 233 900 kg, 233 000 kg.


Zespół napędowy. Do wyboru trzy typy silników;

General Electric CF6-80E1, o ciągu 2 x 311 kN.
Pratt & Whitney PW4000, o ciągu 2 x 320 kN.
Rolls-Royce Trent 700, o ciągu 2 x 316 kN.

APU Honeywell 331-350C.

 

Dane T-T A330-200 A330-300
Wymiary Miano
R 60.3 60.3 M.
D 58.82 63.69 M.
H 17.39 16.83 M.
Pow. nośna 361.6 361.6 M2
Masa Własna 119 600 124 500 Kg
Całkowita 182 000 187 000 Kg
Max 240 000 240 000 Kg
Ładunku 70 000 Kg
Paliwo 139 090 > Litry
Prędkość Max Mach 0.86 > Km/h
Max 913 > Km/h
Wznoszenia
Przelotowa Ma 0,82 Ma 0,82 Km/h
Lądowania Km/h
Zasięg Max 13 900 11 900 Km
Z ładunkiem 3 400 3 300 Km
Pułap 13 000 12 900 M.
Rozbieg Dobieg M.
Silnik Typ General
Electric CF6-80E1
Pratt & Whitney PW4000
Rolls-Royce Trent 700
>
Ciąg GE:72,000 lbf (320 kN)
PW: 70,000 lbf (311 kN)
RR: 71,100 lbf (316 kN)
>
Załoga 2 2
Liczba sztuk

Opracował Karol Placha Hetman