25 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego w Pruszczu Gdańskim. 1954r.-1966r.

Kraków 11.01.2008r.

25 Pułk Lotnictwa Myśliwskiego

w Pruszczu Gdańskim

1954r. – 1966r.

Historia 25 PLM.

W 1951 roku, przystąpiono do tworzenia 10 Dywizji Lotnictwa Myśliwskiego z siedzibą w Słupsku. W skład Dywizji miały wejść; 28 PLM w Słupsku, 25 PLM w Pruszczu Gdańskim oraz trzeci nie określony. Podstawowym Pułkiem w Dywizji był oczywiście 28 PLM, który na długie lata zagościł w systemie obrony Polski.

Formowanie 25 PLM szło bardzo opornie, a to głównie z dwóch powodów, braku sprzętu, ale przede wszystkim z braku odpowiednio wyszkolonego personelu latającego. Według dostępnych danych 1954 roku, Pułk oficjalnie zaczął funkcjonować. Miejscem jego bazowania stało się lotnisko w Pruszczu Gdańskim.

Lotnisko Pruszcz Gdański.

Pruszcz Gdański Lotnisko. 2008 rok. Zdjęcie Google
Pruszcz Gdański Lotnisko. 2008 rok. Zdjęcie Google

Pruszcz Gdański Lotnisko. 2008 rok. Zdjęcie Google
Pruszcz Gdański Lotnisko. 2008 rok. Zdjęcie Google

Pruszcz Gdański Lotnisko. 2008 rok.

Ma współrzędne 54,14 N, 18,40 E. Leży na wysokości 94 m npm. Ma pas startowy o wymiarach 2 000 m x 60 m, o orientacji 10/28 i nawierzchnię betonowa. Jest to lotnisko o jednym z najkrótszych pasów startowych w Wojskowym Lotnictwie Polskim.

Lotnisko ma nie najwygodniejsze położenie. Znajduje się praktycznie w centrum miasta, Pruszcz Gdański, w dzielnicy Cieplewo. Teren silnie zurbanizowany. W pobliżu przebiega droga krajowa Nr 1. Z lotniska nad wody Zatoki Gdańskiej jest zaledwie 15 km i tyle samo do centrum miasta Gdańska. W 2008r. jest użytkowane przez wojsko ( 49 PŚB ) jak i do celów cywilnych ( Aeroklub Pomorski ). Dodatkowo w pobliżu usytuowany jest Port Lotniczy Rębiechowo, 20 km, a dalej Lotnisko Babie Doły, około 40 km i Malbork, około 42 km. Bliskość innych lotnisk, silnie zurbanizowany teren oraz występująca tu bryza morska nadają oryginalności odbywanych tu lotów.

Służba 25 PLM. 1954r. – 1966r.

Od samego początku Pułk był przygotowany do eksploatacji samolotów myśliwskich z napędem turboodrzutowym. Początkowo były to; MiG-15, Lim-1, MiG-15 bis, Lim-2. Pułk otrzymał także na stan nowoczesne myśliwce Lim-5 i Lim-5 P, a do szkolenia pilotów SB Lim-1 / 2.

Z końcem 50-tych lat w Wojskach OPL OK. zlikwidowano Dywizje, a w ich miejsce powołano nowe związki w nowym układzie, Korpusy. W 1960 roku, 2 Korpus OPL OK. z dowództwem w Bydgoszczy posiadał w swoim składzie cztery pułki;

· 11 PLM w Debrznie,
· 25 PLM w Pruszczu Gdańskim,
· 26 PLM w Zegrzu Pomorskim,
· 28 PLM w Słupsku.

Dodatkowo w skład 2 Korpusu OPL OK. podlegają;

· 19 Eskadra Holownicza w Słupsku,
· 43 Eskadra Łącznikowa w Bydgoszczy,
· 129 Pułk Artylerii OPL w Szczecinie, 
· 136 Pułk Artylerii OPL w Bydgoszczy,
· Bataliony Radiotechniczne; 2 w Grudziądzu, 8 w Słupsku, 9 w Choszcznie.

Przełom 50/60-tych lat to był okres wprowadzanie do Polskiego Wojska nowej techniki lotniczej w postaci śmigłowców. MON wyznacza lotnisko w Pruszczu Gdańskim jako nadające się do tego celu. Na lotnisku zostaje zorganizowany 49 Pułk Śmigłowców Bojowych.

W 1966 roku, 25 PLM w Pruszczu Gdańskim został rozformowany.

Opracował Karol Placha Hetman