Zagórz 2023-05-10
Lokomotywa Parowa TKt48-124.
W pierwszej połowie XX wieku, parowozy typu tendrzak były bardzo popularne. Dobrze nadawały się do pracy na liniach lokalnych i ciągnęły pociągi osobowe oraz lekkie towarowe. Sprawnie pokonywały łuki o promieniu zaledwie 150 m. Tendrzaki nie wymagały obrotnic, bo ich prędkość biegu była taka sama do przodu i do tyłu.
Parowóz serii TKt48 został opracowany zaraz po drugiej wojnie światowej w fabryce FABLOK w Chrzanowie. Parowozy serii TKt48 produkowano w okresie 1950 - 1957. PKP kupiły 191 egzemplarzy tych lokomotyw. Lokomotywy TKt48 były budowane w fabryce HCP, gdzie zbudowano 94 egzemplarze oraz w fabryce FABLOK, gdzie zbudowano 115 egzemplarzy. Do Albanii wyeksportowano 6 lokomotyw. Lokomotywy były budowane z elementów typowych dla innych serii parowozów, co ułatwiało ich naprawy. Parowóz wyposażono w oświetlenie elektryczne, hamulce powietrzne systemu Westinghouse lub Knorra z 3-cylindrową sprężarką.
TKt48-124.
Parowóz TKt48-124 znajdujący się w Zagórzu został zbudowany dla PKP w Chrzanowie. Parowóz zbudowano w 1955 roku. Otrzymał nr fabryczny 4487. Lokomotywa służyła kolejno w: Opole (od 29 grudnia 1955 roku), Nysa, Wałbrzych, Warszawa, Siedlce, Fosowskie, Zagórz (do 9 grudnia 1989 roku, kiedy została skreślona ze stanu). Lokomotywa stała się pomnikiem techniki. W 2020 roku, lokomotywa została ustawiona na nowym miejscu prezentacji, na skwerze przy dworcu i chodniku prowadzącym do nastawni kolejowej. Jednocześnie lokomotywę pomalowano na kolor czarny. Poprzednio lokomotywa była zielono-czarna. Przy lokomotywie ustawiony kształtowy semafor, żuraw wodny, ławki oraz pomnik pamięci kolejarzy, Obrońców Węzła Zagórskiego w 1918 roku.
Dane T-T parowozu TKt48:
Producent FABLOK. Układ osi 1’D1’, inaczej oOOOOo, a polskie oznaczenie to mała litera „t”. Prędkość konstrukcyjna 80 km/h. Ciśnienie w kotle 16 atm (at). Powierzchnia ogrzewcza kotła 123,1 m2. Powierzchnia przegrzewacza 48,6 m2. Powierzchnia rusztu 2,97 m2. Średnica kół napędowych 1,45 m. Średnica kół tocznych 0,85 m. Masa służbowa 98 000 kg. Zapas wody 10 m3. Zapas węgla 6 000 kg. Producent kotła to były Sosnowieckie Zakłady Budowy Kotłów. Długość 14,20 m. Wysokość 4,48 m.
Opracował Karol Placha Hetman