Kraków 02.03.2009r.
198c Rozdział 1966.02.04.
OKB Mikojan i Guriewicz MiG-21 PFM w Polsce
Polska

Zestawienie MiG-21 PFM

Lp  Typ   Nb/nr     Data                Uwagi 


PFM Od lutego 1966r. rozpoczęto dostawy MiG-21 PFM typ 94. Pierwszych 10 maszyn dostarczono do Polski 4.02.1966r. Kolejne 25 dostarczono 5.08.1966r. Były to samoloty serii; 94 A 40.., 41.., 42... Wszystkie weszły na uzbrojenie 40 i 41 PLM. W 1967r. dostarczono 35 maszyn. Samoloty zbudowano w zakładzie w Moskwie. Dostawy zakończono w 1969r. Łącznie 132 maszyn.


1 PFM 01 / 94 ML-01 4.02.1966r. Od lutego 1966r. w 40 PLM w Świdwinie do 1971r.. Następnie w 2 PLM w Goleniowie. Po zakończeniu eksploatacji w muzeum w Czyżynach ( 2002r.- 2008r. ).
...PFM ? 02 / 94 ML-02 4.02.1966r. Od lutego 1966r. w 40 PLM w Świdwinie do 1971r..
2 PFM 03 / 94 ML-03 4.02.1966r. Od lutego 1966r. w 40 PLM w Świdwinie do 1971r..
3 PFM 04 / 94 ML-04 4.02.1966r. Od lutego 1966r. w 40 PLM w Świdwinie do 1971r.. Po zakończeniu służby jako eksponat na Bemowie ( WAT ). Następnie jako wrak w Czyżynach ( 2009r. ).
4 PFM 05 / 94 ML-05 4.02.1966r. Od lutego 1966r. w 40 PLM w Świdwinie do 1971r..
5 PFM 06 / 94 ML-06 4.02.1966r. Od lutego 1966r. w 40 PLM w Świdwinie do 1971r.. Po zakończeniu służby jako eksponat w Łodzi.
6 PFM 07 / 94 ML-07 4.02.1966r. Od lutego 1966r. w 40 PLM w Świdwinie. Użytkowany w 40 PLM. W dniu 23.01.1968r. wypadek.
7 PFM 08 / 94 ML-08 4.02.1966r. Od lutego 1966r. w 40 PLM w Świdwinie do 1971r..
8 PFM 09 / 94 ML-09 4.02.1966r. Od lutego 1966r. w 40 PLM w Świdwinie do 1971r.. Po zakończeniu służby jako eksponat w Łodzi.
9 PFM 10 / 94 ML-10 4.02.1966r. Od lutego 1966r. w 40 PLM w Świdwinie do 1971r.. Po zakończeniu służby jako eksponat w Łodzi.
10 PFM 022 / 940MO-22022 / 94 A 0022 4.02.1966r. Od lutego 1966r. w 40 PLM w Świdwinie do 1971r.
Te pierwsze 10 samolotów było prawdopodobnie początkowo budowane jako typ 77, ale ukończono je jako typ 94.
11 PFM 4010 / 94 A 4010 9.08.1966r. Użytkowany w 40 PLM, do 1971r.
12 PFM 4011 / 94 A 4011 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM.
13 PFM 4012 / 94 A 4012 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM.
PFM 4013 / 94 A 4013 5.08.1966r. Użytkowany w 40 PLM Świdwin lub 41 PLM Malbork, później w 62 PLM. Od 1987r. w 10 PLM w Łasku.
14 PFM 4014 / 94 A 4014 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork.
15 PFM 4015 / 94 A 4015 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork. Samolot 4115 jest w wersji PFM i jest to jedyny taki samolot w SP z takim numerem i nie było dubla wiec nie może byc mowy aby to był np MF czy BIS. A na marginesie - samolot został utracony podczas awarii... chyba (z głowy) w 1 PLMie
16 PFM 4101 / 94 A 4101 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork.
17 PFM 4102 / 94 A 4102 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork. Po zakończeniu służby jako eksponat ( Elmira ).
18 PFM 4103 / 94 A 4103 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork, 62 PLM.
19 PFM 4104 / 94 A 4104 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork, 62 PLM.
20 PFM 4105 / 94 A 4105 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork. Po zakończeniu służby jako eksponat w USA ( Nowy York ).
21 PFM 4106 / 94 A 4106 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork. Użytkowany w 10 PLM, a później 10 ELT w Łasku. Po zakończeniu służby w muzeum na Poznańskiej Cytadeli ( 2002r.-2009r. ).
22 PFM 4107 / 94 A 4107 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork. Po zakończeniu służby trafił do USA ( Kalamazoo ).
23 PFM 4108 / 94 A 4108 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork.
24 PFM 4109 / 94 A 4109 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork.
25 PFM 4110 / 94 A 4110 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM. W dniu 4.04.1967r. wypadek.
26 PFM 4111 / 94 A 4111 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork. W dniu 19.06.1967r. wypadek.
27 PFM 4114 / 94 A 4114 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork.
28 PFM 4115 / 94 A 4115 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork.
29 PFM 4201 / 94 A 4201 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork.
30 PFM 4203 / 94 A 4203 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM. Od 1987r. w 10 PLM w Łasku.
31 PFM 4204 / 94 A 4204 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM. W dniu 23.01.1968r. wypadek.
32 PFM 4205 / 94 A 4205 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork. W 1995r. już nie eksploatowany. W 2008r. w Muzeum w Czyżynach.
33 PFM 4206 / 94 A 4206 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork.
34 PFM 4207 / 94 A 4207 5.08.1966r. Użytkowany w 41 PLM Malbork.
35 PFM 4513 / 94 A 4513 1966-1967r. Użytkowany w 40 PLM, do 1971r.
36 PFM 4909 / 94 A 4909 23.01.1967r. Użytkowany w CSL, Od stycznia 1967r. w 40 PLM. Po zakończeniu służby jako eksponat w Oleśnicy.
37 PFM 4910 / 94 A 4910 23.01.1967r. Użytkowany w CSL, Od stycznia 1967r. w 40 PLM.
38 PFM 4911 / 94 A 4911 23.01.1967r. Użytkowany w CSL, Od stycznia 1967r. w 40 PLM.
39 PFM 4912 / 94 A 4912 23.01.1967r. Początkowo w CSL, Od stycznia 1967r. w 40 PLM w Świdwinie. Po zakończeniu służby jako eksponat w Finsterwalde.
40 PFM 4913 / 94 A 4913 23.01.1967r. Początkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w Świdwinie.
41 PFM 4914 / 94 A 4914 23.01.1967r. Początkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w Świdwinie.
42 PFM 4915 / 94 A 4915 23.01.1967r. Początkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w Świdwinie. Następnie w 62 PLM.
43 PFM 5001 / 94 A 5001 23.01.1967r. Początkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w Świdwinie.
44 PFM 5002 / 94 A 5002 23.01.1967r. Początkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w Świdwinie. Następnie w 62 PLM.
45 PFM 5003 / 94 A 5003 23.01.1967r. Początkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w Świdwinie.
46 PFM 5004 / 94 A 5004 23.01.1967r. Początkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w Świdwinie.
47 PFM 5005 / 94 A 5005 23.01.1967r. Początkowo w CSL. Od stycznia 1967r. w 40 PLM w Świdwinie. Następnie w 62 PLM.
48 PFM 5212 / 94 A 5212 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM.
49 PFM 5213 / 94 A 5213 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM.
50 PFM 5214 / 94 A 5214 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM.
51 PFM 5307 / 94 A 5307 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM, 62 PLM.
52 PFM 5308 / 94 A 5308 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM, 62 PLM.
53 PFM 5309 / 94 A 5309 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM, 62 PLM.
54 PFM 5310 / 94 A 5310 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM Babie Doły, a następnie w 26 PLM ( 31.08.1971r. kolizja z MiG-21 PFM nb 5611 ).
55 PFM 5311 / 94 A 5311 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM.
56 PFM 5312 / 94 A 5312 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM.
57 PFM 5313 / 94 A 5313 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM.
58 PFM 5314 / 94 A 5314 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM, 62 PLM.
59 PFM 5315 / 94 A 5315 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM.
60 PFM 5401 / 94 A 5401 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM.
61 PFM 5402 / 94 A 5402 1967r. Użytkowany w 34 PLM Babie Doły, a następnie w 26 PLM Zegrze Pomorskie. Wypadek w dniu 28.08.1967r. lub 23.01.1968r.
62 PFM 5403 / 94 A 5403 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM.
63 PFM 5404 / 94 A 5404 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM, 62 PLM.
64 PFM 5405 / 94 A 5405 15.03.1967r. Użytkowany w 34 PLM.
65 PFM 5608 / 94 A 5608 2.06.1967r. Od 2.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
66 PFM 5609 / 94 A 5609 2.06.1967r. Od 2.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po zakończeniu służby jako eksponat w Psim Polu.
67 PFM 5610 / 94 A 5610 2.06.1967r. Od 2.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
68 PFM 5611 / 94 A 5611 2.06.1967r. Użytkowany w 26 PLM od 2.06.1967r. ( 31.08.1971r. kolizja z MiG-21 PFM nb 5310 ).
69 PFM 5612 / 94 A 5612 2.06.1967r. Od 2.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
70 PFM 5613 / 94 A 5613 2.06.1967r. Od 2.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
71 PFM 5614 / 94 A 5614 2.06.1967r. Użytkowany w 26 PLM od 2.06.1967r., potem w 62 PLM. ( 20.11.1992r. wypadek.
72 PFM 5615 / 94 A 5615 2.06.1967r. Od 2.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po zakończeniu służby jako eksponat w Gliwicach ( 2007r. ).
73 PFM 5701 / 94 A 5701 24.06.1967r. Od 24.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
74 PFM 5702 / 94 A 5702 24.06.1967r. Od 24.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
75 PFM 5703 / 94 A 5703 24.06.1967r. Od 24.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
76 PFM 5704 / 94 A 5704 24.06.1967r. Od 24.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
77 PFM 5705 / 94 A 5705 24.06.1967r. Od 24.06.1967r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po zakończeniu służby jako eksponat w Łodzi.
78 PFM 6507 / 94 A 6507 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
79 PFM 6508 / 94 A 6508 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
80 PFM 6509 / 94 A 6509 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po zakończeniu służby jako eksponat w Łodzi.
81 PFM 6510 / 94 A 6510 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po zakończeniu służby jako eksponat w Żarskiej Wsi.
82 PFM 6511 / 94 A 6511 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
83 PFM 6512 / 94 A 6512 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
84 PFM 6513 / 94 A 6513 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. W 2002r. chwilowo w muzeum Czyżyny.
85 PFM 6514 / 94 A 6514 15.03.1968r. Użytkowany w 34 PLM. W dniu 23.05.1968r.. W 2002r. chwilowo w muzeum Czyżyny.
86 PFM 6515 / 94 A 6515 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
87 PFM 6601 / 94 A 6601 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
88 PFM 6602 / 94 A 6602 15.03.1968r. Użytkowany w 26 PLM od 15.03.1968r. W dniu 25.02.1980r. wypadek.
89 PFM 6603 / 94 A 6603 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
90 PFM 6604 / 94 A 6604 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po zakończeniu służby jako eksponat w Warszawie.
91 PFM 6605 / 94 A 6605 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
92 PFM 6606 / 94 A 6606 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po zakończeniu służby jako eksponat w Żarskiej Wsi.
93 PFM 6607 / 94 A 6607 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Później użytkowany w 3 PLM (?) ( 10.06.1997r. wypadek ? ).
94 PFM 6608 / 94 A 6608 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Użytkowany także w 1 PLM Mińsk Mazowiecki.
95 PFM 6609 / 94 A 6609 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
96 PFM 6610 / 94 A 6610 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po zakończeniu służby jako eksponat Żarska Wieś.
97 PFM 6611 / 94 A 6611 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie. Po zakończeniu służby trafił do USA Ontario.
98 PFM 6612 / 94 A 6612 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
99 PFM 6613 / 94 A 6613 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
100 PFM 6614 / 94 A 6614 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
101 PFM 6615 / 94 A 6615 15.03.1968r. Od 15.03.1968r. na stanie 26 PLM Zegrze Pomorskie.
102 PFM 6701 / 94 A 6701 1968r. 
103 PFM 6908 / 94 A 6908 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM. Po zakończeniu służby jako eksponat w Adamowicach koło Kutna obok stacji paliw ( 2007r. )
104 PFM 6909 / 94 A 6909 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM.
105 PFM 6910 / 94 A 6910 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM, następnie w Krzesinach gdzie zakończył służbę.
106 PFM 6911 / 94 A 6911 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM, następnie w Krzesinach gdzie zakończył służbę.
107 PFM 6912 / 94 A 6912 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM Babie Doły. W dniu 18.09.1970r. wypadek.
108 PFM 6913 / 94 A 6913 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM.
109 PFM 6914 / 94 A 6914 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM.
110 PFM 6915 / 94 A 6915 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM.
111 PFM 7001 / 94 A 7001 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM.
112 PFM 7002 / 94 A 7002 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM. 
113 PFM 7011 / 94 A 7011 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM, 1 PLM.
114 PFM 7012 / 94 A 7012 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM.
115 PFM 7013 / 94 A 7013 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM.
116 PFM 7014 / 94 A 7014 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM.
117 PFM 7015 / 94 A 7015 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM. Po zakończeniu służby jako eksponat Bad Vilbel.
118 PFM 7101 / 94 A 7101 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM. Po zakończeniu służby we Wrocławiu.
119 PFM 7102 / 94 A 7102 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM. Po zakończeniu służby w Sztumie. 
120 PFM 7103 / 94 A 7103 Kwiecień 1968r. Użytkowany w 34 PLM.
.......PFM ? 7399 / 94 A 7399 1968r. 
121 PFM 7809 / 94 N 7809 25.09.1968r. Użytkowany w 9 PLM. Po zakończeniu służby w USA nb N221GL
122 PFM 7810 / 94 N 7810 25.09.1968r. Służyły w 9 PLM, 2 PLM w Goleniowie. Od 1989r. w 10 PLM w Łasku. Po zakończeniu służby jako eksponat w Warszawie.
123 PFM 7811 / 94 N 7811 25.09.1968r. Służyły w 9 PLM, 2 PLM w Goleniowie. Od 1989r. w 10 PLM w Łasku.
124 PFM 7812 / 94 N 7812 25.09.1968r. Służyły w 9 PLM, 2 PLM w Goleniowie. Od 1989r. w 10 PLM w Łasku.
125 PFM 7813 / 94 N 7813 25.09.1968r. Używany w 9 PLM.
126 PFM 7814 / 94 N 7814 25.09.1968r. Używany w 9 PLM.
127 PFM 7815 / 94 N 7815 25.09.1968r. Używany w 9 PLM.
128 PFM 7901 / 94 N 7901 25.09.1968r. Używany w 9 PLM.
129 PFM 7902 / 94 N 7902 25.09.1968r. Używany w 9 PLM. Po zakończeniu służby w Kutnie.
130 PFM 7903 / 94 N 7903 25.09.1968r. Używany w 9 PLM.
131 PFM 7904 / 94 N 7904 25.09.1968r. Używany w 9 PLM.
132 PFM 7905 / 94 N 7905 25.09.1968r. Używany w 9 PLM.
.......PFM ? 11 / 94 A 0011 1968r. Po zakończeniu służby używany jako szkolny.
W Polsce służyły bardzo długo. Ostatnie 12 sztuk ze złomowano w 1998r.

MiG-21

61

62

63

64

65

66

67

68

69

70

71

72

73

74

75

 

80

81

Razem

F-13

1

8

16

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

25

PF

 

 

 

21

63

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

84

PFM

 

 

 

 

 

35

42

55

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

132

M

 

 

 

 

 

 

 

 

6

30

 

 

 

 

 

 

 

 

36

MF

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9

57

34

20

 

 

 

120

Bis

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

36

36

72

R

 

 

 

 

 

 

 

2

2

8

 

24

 

 

 

 

 

 

36

U 66-400

 

 

 

 

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6

U 66-600

 

 

 

 

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5

US

 

 

 

 

 

 

 

 

3

9

 

 

 

 

 

 

 

 

12

UM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

5

9

2

1

 

24

10

54

Razem

1

8

16

21

69

40

42

57

11

47

3

38

66

36

21

 

60

46

582


Użytkownicy MiG-21 PFM
Wprowadzenie 1966-1969r.
1. 40 PLM Świdwin do 1971r. kiedy pułk z myśliwskiego staje się myśliwsko-szturmowym i wyzbywa się wszystkich swoich MiG-21.
2. 41 PLM Malbork.
3. 34 PLM-MW Babie Doły.
4. 26 PLM Zegrze Pomorskie.
5. 9 PLM Debrzno.
6. 9 PLM Zegrze Pomorskie, były 26 PLM.
7. 2 PLM Goleniów były 4 PLM, do 1989r. kiedy pułk w Goleniowie rozformowano.
8. 62 PLM Krzesiny samoloty od 1970r. z 41 PLM w Malborku.
9. 3 PLM Krzesiny po zmianie numeracji z 62 PLM w 1995r.
10. 11 PLM Wrocław.
11. 39 PLM Mierzęcice do 1987r. kiedy pułk rozformowano.
12. 10 PLM Łask samoloty od 1987r.
Koniec eksploatacji 1997r.

Opracował Karol Placha Hetman