Kraków 5.04.2013r.

301c Rozdział 21.02.1994r.

McDonnell Douglas DC-10

Polska PLL LOT

 

Samolot pasażerski, transportowy.

Zestawienie

 

DC-10-30

Nr

Rejestracja

Data

Uwagi

1

47865/135

 

OH-LHD

W PLL LOT od 21.02.1994r. do 26.03.1994r..

Wypożyczony z Finnair. Dodatkowy lot 16.04.1994r.

2

46640/240

9M-MAT

W PLL LOT od 06.1994r. do 09.1994r.

Wypożyczony z Malaysia Airlines

3

46933/159

9M-MAZ

W PLL LOT od 06.1995r. do 09.1995r.

Wypożyczony z Malaysia Airlines

 

 

 

 

 

 

Pierwszym był DC-10-30 nr 47865/135 rejestracja OH-LHD wypożyczony z Finnair. W PLL LOT od 21.02.1994r. do 26.03.1994r.. Samolot pierwszy lot wykonał 29.11.1973r. i w dniu 22.01.1974r. został przekazany Alitalia, gdzie był użytkowany do 1983r., kiedy to trafił do Finnair. Z końcem 1994r. samolot trafił do Air Liberte (F-GPVD), a następnie Air Lib (ta sama rejestracja). W dniu 25.06.2004r. samolot z rejestracją N786PT został zezłomowany.

 

Drugim był DC-10-30 nr 46640/240 rejestracja 9M-MAT wypożyczony z Malaysia Airlines. Pierwszy lot 25.07.1977r.. Samolot od 21.09.1977r. do 27.09.1995r. eksploatowany przez Malaysia Airlines. Potem trafił do Northwest Airlines, rejestracja N233NW. Zezłomowany 15.01.2007r..

 

Trzecim i ostatnim był DC-10-30 nr 46933 rejestracja 9M-MAZ wypożyczony z Malaysia Airlines. Pierwszy lot: 28.05.1974r. w dniu 27.06.1974r. trafił do KLM. Od 1.05.1984r. w Aloha Airlines N801AL, od 1.03.1985r. w SAS OY-KDB, od 2.04.1990r. w liniach na terenie USA World Airways N109WA, od 27.09.1990r. w Malaysia Airlines. Później od grudnia 1999r. Ghana Airways 9G-ANC. Zezłomowany 15.05.2004r..

 

Opracował Karol Placha Hetman