Boeing 757


Kraków 2.05.2012r.
314c Rozdział 15.04.2005r.
Boeing 757 
Polska

Samolot pasażerski, komercyjny.
Zestawienie Boeing 757 w Polskiej flocie.

LP

Samolot

Linia lotnicza

Data

Uwagi

1

Boeing 757-2Q8 Nr 24965/438 rejestracja SP-FVP

Fischer Air Polska / Prima Charter

2005r.

Samolot został zbudowany w 1992r.. Na pokład zabiera 220 pasażerów. Jako napęd zastosowano silniki Pratt and Whitney PW 2037. Samolot użytkowały linie lotnicze w USA ( rejestracja N965AW, N758MX, N993FD ). Potem do Polski do Fischer Air Polska. Rejestracja SP-FVP. Po zakończeniu lotów w Polsce samolot trafił do Egiptu ( rejestracja SU-BPY ). Potem powrócił na kontynent Amerykański. Otrzymał rejestrację N755AT.

2

Boeing 757-23A Nr 25490/510 rejestracja SP-FVR

Fischer Air Polska / Prima Charter

2005r.-2008r.

Samolot pierwszy lot wykonał w dniu 7.12.1992r.. Do napędu użyto silników Pratt and Whitney PW 2037. Samolot nosił kolejno rejestracje; N53AW, XA-SKQ, XA-SMD, N53AW, N490AM, SP-FVR, N490AN, SP-FVR, N994FD. W zestawieniu dwukrotnie jest podana rejestracja SP-FVR. Za pierwszym razem samolot należał do Fischer Air Polska, a następnym razem do przekształconej spółki Prima Charter. W 2008r. samolot powrócił do USA. W 2011r. został przebudowany na samolot cargo.

3

Boeing 757-230 Nr 24747/275 rejestracja EI-IGC

Air Italy Polska.

2007r.-2009r.

Samolot został zbudowany w 1990r. Maszyna trafiła najpierw do niemiec ( rejestracje D-ABNC, D-ABSG ), potem do Irlandii EI-IGC i z taką rejestracją latał w Air Italy Polska. Potem nosił rejestracje IA-IGC, N723BA, N998FD, PH-DBA.

4

Boeing 757-23A Nr 24924/333 rejestracja G-OPJB

Air Italy Polska.

2008r.

W sezonie letnim 2008r. linia obsługiwała połączenia także na wynajętym od linii Astraueus Boeing 757-23A Nr 24924/333 rejestracja G-OPJB. Samolot został zbudowany około 1988r.. Trafił do Kanady do linii lotniczej Canada 3000 i otrzymał rejestracje C-FXOK. Potem trafił do UK gdzie otrzymał rejestrację G-OPJB.


Opracował Karol Placha Hetman